South San Francisco station (Caltrain)
South San Francisco | ||||||||||||||||||||||||
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A northbound train at South San Francisco station in 2021 | ||||||||||||||||||||||||
| General information | ||||||||||||||||||||||||
| Location | 590 Dubuque Avenue | |||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 37°39′18.0″N 122°24′21.5″W / 37.655000°N 122.405972°W | |||||||||||||||||||||||
| Owned by | Peninsula Corridor Joint Powers Board (PCJPB) | |||||||||||||||||||||||
| Line(s) | PCJPB Peninsula Subdivision | |||||||||||||||||||||||
| Platforms | 1 island platform | |||||||||||||||||||||||
| Tracks | 5 | |||||||||||||||||||||||
| Connections | Commute.org: Genesis One Tower Place, Oyster Point, Utah-Grand SamTrans: 38, 130, 141, 292, 397 | |||||||||||||||||||||||
| Construction | ||||||||||||||||||||||||
| Parking | 81 spaces; paid | |||||||||||||||||||||||
| Bicycle facilities | 24 racks, 12 lockers | |||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes | |||||||||||||||||||||||
| Other information | ||||||||||||||||||||||||
| Fare zone | 1 | |||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1909 | |||||||||||||||||||||||
| Rebuilt | 2017-2022 | |||||||||||||||||||||||
| Electrified | 2024 | |||||||||||||||||||||||
| Passengers | ||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 468 per weekday 8.9% | |||||||||||||||||||||||
| Services | ||||||||||||||||||||||||
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South San Francisco station is a Caltrain station in South San Francisco, California. The station is on the east side of the Bayshore Freeway (U.S. 101), east and south of the curved Grand Avenue overpass, and north of where the freeway crosses over the tracks. Downtown South San Francisco is to the west, across the freeway. It previously underwent a substantial modernization and expansion project, completed in January 2022.